Xe Phân Khối Lớn Sài Gòn

Top 10 siêu mô tô đắt nhất Việt Nam, trong đó có những mẫu xe giá từ vài trăm triệu tới hàng tỉ đồng, thậm chí có những chiếc đắt bằng cả con xế hộp camry. Những mẫu xe mô tô có giá từ vài trăm triệu tới hàng tỉ đồng lần lượt xuất hiện tại Việt Nam thông qua con đường nhập khẩu chính hãng hoặc qua các cửa hàng tư nhân. Mặc dù đã có sự bão hòa nhưng trên thị trường xe máy Việt Nam vẫn chủ yếu sôi động với sự xuất hiện của các dòng xe ga cao cấp và xe phân phối lớn, có mức giá bằng cả những chiếc ô tô hạng sang. Dưới đây là danh sách những mẫu xe mô tô đắt nhất Việt Nam trong những năm qua. 1. BMW Motorrad – 21.000 USD Hình ảnh chiếc R1200RT đầu tiên tại Việt Nam được bán tại một cửa hàng ở TP.HCM. BMW Motorrad là một cái tên khá nổi bật trên thị trường môtô Việt Nam trong năm qua. Kể từ khi hãng Euro Auto thương hiệu Đức cho ra mắt dòng xe phân khối lớn chính hãng tại Việt Nam và giới thiệu cùng lúc tám sản phẩm, các mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam thông qua con đ...

Chiếc xe côn tay giá rẻ Honda CB150R Streetfire đã được người chơi “lột xác” hoàn toàn để có kiểu dáng theo phong cách siêu môtô thể thao Honda RC213V-S. Honda CB150R Streetfire  là một mẫu xe côn tay phân khối nhỏ hoàn toàn mới, được ra mắt lần đầu tại Indonesia vào tháng 8/2015. Là phiên bản naked bike của CBR150R, chiếc xe chia sẻ chung bộ khung, cục máy 150 cc DOHC và hệ thống treo với “người anh em” sportbike của mình. Vốn có kiểu dáng naked-bike nguyên bản, tuy nhiên một biker Indonesia đã tiến hành “lột xác” toàn bộ CB150R Streetfire thành kiểu dáng superbike đầy chất thể thao. Bắt đầu từ “dàn chân” trước, chiếc xe đã được độ phuộc trước USD đi kèm với mâm Axio với bản rộng 3 inch ở phía trước và lốp Bridgestone Battlax S21 kích thước 120/60/17. Để có thể “biến hóa” thành superbike, chiếc xe đã được trang bị một bộ quây gió và vỏ nhựa chế mủ hoàn toàn “thửa riêng”, không lấy từ bất kỳ mẫu sportbike nào. Lấy cảm hứng từ mẫu  xe siêu Moto GP  “đường phố” Honda RC213V...

Sau một thời gian “làm mưa, làm gió” trên thị trường, dòng xe Yamaha TFX 150 nhận không ít phàn nàn từ phía khách hàng. TFX là dòng xe mới của Yamaha, được bán tại một số thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia với tên gọi khác là M-Slaz và Xabre. TFX tại Việt Nam được Yamaha nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia tương tự một số dòng xe khác như YZF-R3 hay FZ150i với giá khoảng 80 triệu đồng. Sau khi được bày bán tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này được xem như không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Thế nhưng, bên cạnh những điểm nhấn cuốn hút khách hàng thì TFX 150 cũng dần xuất hiện những phàn nàn từ phía người sử dụng. Anh Bùi Hiệp – một khách hàng sử dụng Yamaha TFX 150 chia sẻ, đối tượng khách hàng ngắm đến TFX 150 là người trẻ vì thế với kiểu dáng như vậy, người ở độ tuổi ngoài 30 có phần không phù hợp. “Có thể nhận thấy thân xe Yamaha TFX 150 ngắn dẫn đến yên ghế lái và yên ghế sau khá ngắn. Tư thế ngồi của người lái thực sự không thoải mái dù có phần đệm êm ái, yên sau ngắn và...

Vừa được giới thiệu và bán ra tại Thái Lan, Suzuki GSX-R150 đã nhanh chóng có bản độ đẹp mắt từ những người yêu xe tại đây. Sau khi ra mắt thị trường châu Âu, mẫu sportbike phân khối nhỏ  Suzuki GSX-R150 mới  vừa được chính thức ra mắt tại ở thị trường Thái Lan trong khuôn khổ triển lãm xe Bangkok vừa diễn ra. “Chốt giá” khởi điểm 84.900 Baht (tương đương 56 triệu đồng), chiếc xe là đối thủ của Yamaha R15 và Honda CBR150R thế hệ mới. Dù mới chỉ được bán ra chưa lâu nhưng hiện tại, các hãng phụ tùng và dân chơi Thái Lan đã bắt tay vào việc tạo ra các bản độ đẹp mắt từ GSX-R150 . Ít ngày sau khi GSX-R150 mở bán, hãng phụ kiện X-Speed đã nhanh chóng mua một chiếc và độ lại để khiến mẫu sportbike này mang đậm  phong cách thể thao  hơn. Trên bản độ này, X-Speed đã tạo ấn tượng cho chiếc xe ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi cặp mâm sơn màu vàng kim loại “lóng lánh”, tạo cảm giác như mâm xe được mạ vàng. Tuy nhiên hệ thống phanh đĩa trước/sau, lốp trước 90/80/17 và lốp sau 1...

Xe máy có nhiều loại. Mỗi loại có lưu ý sử dụng khác nhau. Tổng hợp kinh nghiệm hay khi chạy xe máy dòng Yamaha Exciter 150 là một bài viết như thế. Cách chạy xe Exciter 150 côn tay là điều đang được khá nhiều bạn trẻ quan tâm, đặc biệt là những người đang có ý định sắm cho mình một chiếc xe côn tay. 1/ Nguyên tắc khi chạy xe máy Exciter 150 côn tay  Hai nguyên tắc vàng: Thao tác bóp côn: “Bóp nhanh thả từ từ” tức là khi bóp côn phải nhanh và dứt khoát. Ngược lại khi nhả côn thì nhả từ từ để tránh tình trạng bị giật (bốc đầu).  Thao tác với cần số “Vận tốc nào thì số đó” tức là vận tốc nhỏ thì đi số nhỏ, khi cảm giác cả tốc độ xe lẫn vòng tua máy đã đến giới hạn thì mới sang số. Với xe côn tay dưới 175cc thì các tốc độ vào số hợp lý là:  0 km/h – 10km/h đi số 1  Từ 10km/h – 30 km/h đi số 2 Từ 30km/h – 50km/h đi số 3 Từ 50km/h – 80km/h đi số 4 Trên 80km/h đi số 5 hoặc 6 (nếu có).  Với “vận tốc nào thì số đó” bạn sẽ khai thác được triệt để sức mạnh của động cơ cũn...

Số phận của chiếc cafe racer 150 phân khối đang hót của Honda được các chuyên gia nhận định như sau: Xe có thể trở thành sản phẩm chủ lực của Honda trong phân khúc xe 150 phân khối  Một tương lai đầy hứa hẹn trong phân khúc xe máy thể thao 150 phân khối có thể khiến Honda thương mại hóa 150 SS Racer sớm hơn kỳ vọng.  Một tương lai đầy hứa hẹn trong phân khúc xe máy thể thao 150 phân khối có thể khiến Honda thương mại hóa 150 SS Racer sớm hơn kỳ vọng.  Honda sẽ có thêm mô tô mới cạnh tranh trong phân khúc 150 phân khối? Có mặt tại Bangkok Motor Show 2017, 150 SS Racer là mẫu concept nổi bật đến từ Honda khiến bất kỳ tín đồ mô tô cỡ nhỏ nào cũng phải mê mẩn.  Nếu đặt cạnh người anh em MSX 125 cả hai đều có nét tương đồng ở bình xăng, màn hình LCD, cụm đèn pha LED phân tầng nhưng 150 SS Racer thể thao và hầm hố hơn nhiều.  Đáng chú ý, phía sau yên xe được trang bị một camera khá độc đáo, nhiều khả năng nó sẽ có chức năng như một camera lùi trên xe hơi và hiển thị t...

Yamaha R6 2017 có tổng cộng 3 phiên bản màu là: Xanh GP, Trắng mâm xanh và màu đen. Theo Yamaha chia sẻ thì thiết kế khí động học mới của R6 2017 tốt hơn 8 phần trăm. Cùng Motosaigon soi chi tiết Yamaha R6 2017 tại BIMS.  Tổng thể chiếc Yamaha YZF-R6 2017 màu xanh GP Phần đầu đèn thiết kế rất giống với đàn anh R1M  hệ thống đèn leb hoàn hảo và hầm hố  Bình xăng được gò góc cạnh Lốp sau 180-zr17 cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS  Điểm nâng cấp đáng chú ý là Yamaha R6 2017 được trang bị cặp phuộc trước của R1 hiệu KYB 43mm (đời cũ là 41mm). Đĩa phanh tăng kích cỡ thêm 10mm, lên 320mm và đi kèm với heo dầu 4 piston hiệu Nissin với Yamaha R1. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.  Phần sau cũng lấy nguyên thiết kế của đàn anh R1M  Yamaha R6 2017 vẫn dùng động cơ cũ, là loại DOHC 599cc I4, đạt chuẩn khí thải Euro 4. Điểm nâng cấp đáng giá là bộ hỗ trợ sang số nhanh Quick Shift.  Yamaha R6 2017 được trang bị 6 chế độ lái khác nhau...

Ngay cả một vết xước nhỏ trên xe cũng có thể lấy mất đi cơ hội được giảm giá của bạn. Các hãng bảo hiểm coi những vết va chạm trên bề mặt xe như là cái cớ để tăng phí bảo hiểm. Trả các hóa đơn bảo hiểm đúng thời hạn. Và nếu bạn đang chuyển đổi nhà cung cấp, hãy chắc chắn rằng bạn vẫn hợp tác với hãng cũ cho tới khi hợp đồng bảo hiểm mới có hiệu lực. 1. Kiểm tra nhiều mức phí trước khi mua bảo hiểm xe hơi Kiểm tra nhiều mức phí trước khi mua bảo hiểm xe hơi Ông J. Robert Hunter, Giám đốc bảo hiểm của Cơ quan giám sát quốc gia liên đoàn người tiêu dùng Mỹ khuyến cáo rằng: “Mức giá bảo hiểm của các công ty là khác nhau và nó thường xuyên được mua đi bán lại giữa các công ty với nhau. Vì thế, người mua thường sẽ phải trả giá gấp đôi cho mức phí bảo hiểm.” Bạn muốn thử một lần mua bảo hiểm xe ô tô với mức phí thấp? Theo ông Hunter, bạn cần phải so sánh mức phí bảo hiểm của một loạt công ty. Lưu ý bảo hiểm với mức phí thấp không có nghĩa là chất lượng dịch vụ kém. Thực tế, có rất nhiều công ...

CBR1000RR SP 2017 với một số hình ảnh thực tế tại BIMS Thái Lan, cùng thông số kỹ thuật và giá bán tương đương 510 triệu đồng cho bản SP. Giá CBR1000RR 2017 tiêu chuẩn tương đương 421 triệu đồng (tại Việt Nam CBR1000RR màu đen nhám tiêu chuẩn có giá hơn 30,000 usd). CBR1000RR 2017 có tổng cộng 3 phiên bản là tiêu chuẩn (Standard), SP và SP2.So với hình ảnh quảng cáo thì nhìn thực tế CBR1K SP 2017 có sức hấp dẫn rất khác biệt, sự lột xác hoàn toàn cho mẫu sport 1000cc thương mại của Honda. Tổng thể CBR1000RR SP 2017 với 1 màu duy nhất Đỏ Đen. Honda CBR1000RR 2017 SP với màu ĐỎ xanh trắng HRC đặc trưng của Honda. Khác với bản thường (standard) bản SP và SP2 được trang bị phuộc vàng. Riêng SP2 được trang bị mâm vàng Marchesini 7 cây rất thể thao.Thiết kế đầu đèn kiểu mới hiện đại và cần thời gian để quen mắt. Với trọng lượng bình xăng titan nhẹ cùng cải tiến về piston mới, CBR1000RR 2017 có mô-men xoắn và công suất mạnh mẽ hơn 14% so với bản cũ. Cụ thể công suất của CBR1000RR 2017 theo mo...